大家好！今天讓俊星環保來大家介紹下關于山東下水道德國（山東下水道德國還是日本建）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

文章目錄列表:

• 暴雨沖擊德國城市，排水全球第一的德國下水道，這回怎么不靈了？
• 德國人修的青島下水道，真的是隔一段就有一個郵包且裝有圖紙和修復工具嗎？
• 德國占據青島修建的下水道現在還在用，是不是真的？
• 青島的德國下水道主要建造在哪些地方？
• 青島下水道是德國修的嗎

暴雨沖擊德國城市，排水全球第一的德國下水道，這回怎么不靈了？

近日，德國遭遇了連續的暴雨天氣，這直接導致了德國的排水系統癱瘓了，德國也因此成為了很多國家的笑柄。本來德國遭受水災就是一件不好的事情，但是由于德國此前太嘚瑟了，總是說自己國家的排水系統全球第一，結果暴雨真正來臨的時候，才發現德國的排水系統其實也是不堪一擊的，這也說明了在水火面前，不管多先進的技術都無濟于事，只不過是聊勝于無罷了。

首先，其實“德國的排水系統全球第一”本身就是一個偽命題，因為德國的排水系統全球第一的說法，是德國人自己說的，而且這僅僅是理論上來說，根本沒有經過實踐，所以在沒有暴雨侵襲德國的情況下，德國依然可以吹噓自家的排水系統很厲害，但是如今暴雨真的來臨了，直接沖垮了德國的排水系統，同時也沖垮了德國人的謊言。

其次，當年德國人侵占了我國山東省的青島地區，所以青島的防水系統是德國做的，但是這么多年來，青島的排水都很好，所以德國人才吹噓這是德國技術的功勞。當時，我國的技術人員曾經勘測過青島的排水系統，發現德國人當初建造的排水系統中，好多零件都壞了，而青島排水這么好是因為青島的地形好，且排水系統比較大，所以才沒有遭遇過水災，這根德國的排水技術基本上沒有關系。

最后，盡管我國的專家們知道德國人的謊言，但是德國這么多年來，畢竟是沒有真正讓他們的排水系統發揮過作用，所以德國的排水技術是好是壞的確很難說。可是如今，德國的排水系統經過了事實的驗證，的確是不堪一擊的，所以德國的排水系統才會成為很多國家的笑柄。

德國人修的青島下水道，真的是隔一段就有一個郵包且裝有圖紙和修復工具嗎？

有人說下水道雖然看不見，卻能在關鍵時刻考驗這個城市的良心，傳說之中唯一不怕水淹的城市青島就擁有非常龐大的下水道體系。然而最近有傳聞稱，青島這樣完善的排水系統得益于德國制造。一百多年前德國修的下水道到現在還能派上用場，并且每個一段都有有一個油紙包，里面有圖紙，備用零件都還是嶄新的。

感情當年德國來殖民的時候還順便幫我們做了好事？這等精工細作，簡直是吊打全國的下水道系統啊。

事實真的是如此嗎？當然不是！

年，清政府無能。在簽訂不平等條約后，德國以為能霸占青島，才愿意耗資耗力在青島搞建設。當年的德國已經有了非常成熟的下水道建設經驗，技術也是世界一流的。他們將生活污水和雨水分開處理，這樣在下大雨的時候，雨水就不會因為生活垃圾的阻塞而無法排出。德國還修建多條暗渠，且內部都是用陶瓷貼面，雨水很快就能順著下水道排入海洋之中。

對于下水道，他們的建造技術一流，但也僅僅是圍繞著他們自己所居住的租界建設了一下，提升了自己的生活水品。對于他們的生活污水，他們從來都是直接往華人所居住的區域排放，導致華人區成了臭水溝，青島人民受盡了折磨。

新中國成立以后，青島政府馬上開始整頓當年德國居住區所造成的污染問題。后來青島政府借鑒了德國技術，到上個世紀九十年代，青島市區已經有了非常完善的排水系統，他們還將這項技術推廣到全國其他省市之中。今天青島下水道總長公里，德國所建造的那一段只占很小的一部分。

一百多年后，德國建造的下水道確實還在使用之中，只是青島政府已經重新翻修過了，很多連管道都已經換了。而且下水道里面全都是水泥，如何能挖到油紙包呢？想想都不可能。

但是每當到了夏天雨期，德國修建的青島下水道一定會被網友們再度重提，最主要的原因就是現在城市的排水系統實在太差，遇到大雨就會淹，嚴重影響人們的生活。德國下水道的謠言正好戳中了大家的自卑心理和崇洋心理，讓他們淡化了這段屈辱的歷史。

不過回想起來，一百多年前的德國殖民者住在青島十七年，沒有蓋什么高樓大廈，而是把下水道給修了。即使在今天，中國能有多少城市在搞建設的時候，會做這件表面上看不出什么業績的事情呢？

德國占據青島修建的下水道現在還在用，是不是真的？

那個段子是這樣的：說德國在青島修建的下水道百年之后還照常使用，唯一美中不足的是百年之后的今天，管道內部有些接頭零件需要更換，青島市政某公司本著閑著也是閑著的原則，撥通了德國的電話，居然德國當年負責修建青島下水道的公司還存在。人家還在電話里告訴他，甭著急，你們在附近三米找找看，有個隱蔽的零件存放點，市政公司的工作人員按照提示，果然找到了零件，存放在一個油紙包內，打開之后，光亮如新，換上就能用。

據稱這個段子后來被德國某報紙辟謠，并在德國傳為笑談。

還用德國報紙辟謠，一聽就是假的！按照段子描述的零件，像是金屬制成品，下水道都是陶瓷或石材制成，哪兒有什么接頭零件？又不是上水管道！



這個段子后來被玩壞了，很多新版本的段子以此孕育而生，比如：德國游客來青島旅游，突發腎衰竭，來的德國人當年建造的醫院就診，醫院沒有適合德國人的腎源，這不是德國人建的醫院嘛，就給德國打了個電話，德國人說別著急，我們當年既然造了就肯定有準備。醫生掛了電話，按照電話中德國人的提示，在醫院手術室下方的地板里刨出了一個油紙包，打開以后，雖歷經百年，這掛腰子卻光亮如新，換上就能用，多出來的一個當晚醫生還回家做了盤爆炒腰花，味道沒變！

當年德國人所修建的下水道，總長度共有公里，后來絕大部分被民國和新中國重修或廢棄，現在保留的只有短短的三公里，占現在的全市三千公里排水管道的不足千分之一，但是確實是仍！在！使！用！

也不高，2.5米，站個成年人絕對沒問題（姚明都行）；也不寬，3米，跑輛汽車肯定沒問題（雙車道實現不了）。

所以，我們說“德國佬在青島呆了十七年，沒蓋大樓，沒建燈光廣場，卻先費了九牛二虎之力，把下水道給修了。這些活兒誰也看不到，典型屬于吃力不討好。但百年以后，全中國人都看見了：一個從來不淹水的青島!”這句話本身，沒毛病！

沒毛病歸沒毛病，青島老城區（德據區）不遭水淹的因素除了這一條，還有很重要的一條：青島老城區全是山，往地下一刨，去是花崗巖，下水道的坡度非常大，管徑又粗，又沒有淤泥堵塞的可能性，排水當然順暢。

據市政人員宣傳，建國后也吸取、借鑒、繼承了德國人的設計理念，所以青島成為一座下暴雨時不會被水淹的城市。

上面這句又是吹牛了，小時候的臺東仲家洼和四方鐵中一帶，倒全是后期新修建的下水道，一到下雨天不還是一片澤國，當然這也有地形低的緣故。

總而言之，德國人當年給青島帶來的，絕不僅僅是現在游客所能見到的天主大教堂、基督大教堂、八大關萬國建筑群和其他老城區的德式老房子以及滿大街塑料袋里盛著的青島啤酒，下水道也是杠杠的。

十九世紀的歐洲，隨著第七次鼠疫大流行和第三次霍亂大流行，在這期間，歐洲開始掀起了人類第一次衛生革命的浪潮，法國、英國、德國分別在同期修建或完善了環境改進中的重要一環——下水道建設。

發上幾張法國當年建設并沿用至今的下水道照片，我們就可以知道歐洲人對這一點是多么發自內心的重視。在這一點上，的確值得我們全國任何一個城市學習！

青島的德國下水道主要建造在哪些地方？

青島的德國下水道主要建造位置，東起八大關，西到輪渡，南從棧橋，北到現在八座碼頭。

德國人建的下水道，采用了領先全球的理念：雨后分流，也就是雨水排泄與生活污水排泄分開處理。青島這一點在全中國都唯一的，這一定程度上緩解了雨水通道的壓力，減少雨水通道被堵塞的概率。

在青島，德國人建地下水道總長米，更有總長點公里的排雨水管道，以及點公里的排污管道。后來，青島市在新建、改建現在的排水管網中，%都借鑒了德國下水道的雨后分流模式 。

而看看這套排水系統的工藝水平，強大得令當時國人咋舌：獨特“V”字形水泥抹面陶瓷貼底的德式排水管，橫斷面八十公分，這意味著，哪怕下水道的水量極小，都能保持高速排泄。而且的德國人一貫嚴謹的態度，管道的質量也很好，這些一百年前德國建造的大管道，好些直到今天還在發揮余熱。

而比這更讓國人震撼的，是那些專用排雨水的暗渠，基本都是直徑半米以上的大管道，寬敞到人都能站立，沿海暗渠排泄口，直徑更到兩米，今天每當青島需要排水，這些暗渠都幫了很大的忙。所以，加上青島靠海的地理優勢，基本沒有城市內澇。

然而，在這套強大的排水系統建成后，對于當時青島的百姓來說，非但不是造福，相反是徹頭徹尾的災難。

德國人建造的下水道，僅僅覆蓋了青島了很小一部分區域，整個排水系統都圍繞當時的德國居民區修建的。然而，青島那么大，德國人的生活污水，根本排不到大海里呀！沒錯，排水系統的出口是，中國人的居住區。據史料記載，當時的青島，怎一個臟差了得，常年污水橫流，且中國人居住的地方，瘟疫傳染病常年橫行，走在街上臭氣熏天，根本沒法住人。

直到新中國成立，經過痛下決心的治理，青島的惡臭才徹底結束了。

勉強來說，青島現在能夠避免水浸街的情況出現，還是得感謝德國人百年前就具備的先進理念。 

青島下水道是德國修的嗎

不是。
青島老城區，中心區域的規劃和建設都由德國人完成，也是青島的精華所在。規劃中有許多亮點，并得以保存至今。但德國人占據青島十余年，建設區域不大，只占如今青島老城區的一部分，在如今的青島市區里占比更小。而且，德國建設期間的下水道雖也是亮點，但大多數并未保留至今。所以，凡是說“青島沒有水浸街，全靠德國人修的下水道”一說，肯定是錯的。

以上就是俊星環保對于山東下水道德國（山東下水道德國還是日本建）問題和相關問題的解答了，山東下水道德國（山東下水道德國還是日本建）的問題希望對你有用！