大家好!今天讓俊星環保來大家介紹下關于雨水井下水道見底(雨水井下水道見底怎么辦)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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我想問下,通常路面上能看見的井蓋下面叫做下水道還是滲水井還是化糞池啊?誰能告訴我啊,老混淆!!
路面上的一般都是雨水井、污水井、廢水井,也就通俗說的下水道,化烘池一般不會放到路面上的。下水道井蓋和雨水井蓋有什么區別?
下水道井蓋上的標識是個“污”字,而雨水井蓋上面的標識是個“雨”字。雨水井和污水井的區別
一、性質不同
1、雨水井,其側面有孔與排水管道相連,底部有向下延伸的滲水管,可將雨水向地下補充并使多余的雨水經排水管道排走。
2、污水井(bilge well),是船舶污水臨時安置的小型容器,也是船舶艙底水系統的組成部分。
二、作用不同
1、雨水井,其側面有孔與排水管道相連,底部有向下延伸的滲水管,可將雨水向地下補充并使多余的雨水經排水管道排走,減緩地面沉降及防止暴雨時路面被淹泡,井中尚有籃筐,可攔截污物防止堵塞排水管道,并便于清理。
2、艙底水系統是將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內的積水和滲進水排出舷外的管路系統。污水井就起到臨時收集機艙中產生的含油污水等艙底水的作用。
擴展資料
要求
1、應設有有效的艙底水排放系統,以能抽出及排干任何水密艙中的水,不包括裝有淡水、燃油、液貨并有有效排水裝置的處所。
2、所有與艙底排水設備有關的分配箱和手動閥,應設在通常情況下可到達之處。
3、當船舶橫傾超過5°時,至艙壁甲板或至干舷甲板的干舷分別使甲板邊緣浸水,則應設有足夠數量、適當尺度的泄水孔直接將水排向舷外。
4、所有機艙污水井應設有高位報警裝置。
對客船的附加要求:
5、客船海損后,船舶無論正浮或橫傾,艙底排水系統均應能操作,對形狀特殊的艙室可增加吸水口,艙內布置應能使水流入吸水口。
6、至少有3臺動力泵與艙底水總管相連,其中一臺可由推進機械帶動。
如可能,動力艙底泵應置于分開的水密艙內,其布置應使這些艙室不至于因同一破損而同時浸水。
7、海水進水閥及其直接進水閥的閥桿應延伸至高于機艙平臺處。
一般雨水檢查井應該要落底嗎
一般雨水檢查井不需要落底。
落底檢查井就是沉泥室檢查井,比如在排水管標高基礎上下降cm做檢查井井底,用來沉降泥沙等,雨水系統一般都需要隔一段距離設置沉泥室檢查井。
檢查井是為城市地下基礎設施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線電視、煤氣管、路燈線路等維修,安裝方便而設置的。一般設在管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、以及直線管段上每隔一定距離處,是便于定期檢查附屬構筑物。
擴展資料:
檢查井由井座、井筒、井蓋和相關配件等組成,用以清通、檢查井的井狀構筑物。
適用范圍:
1)建筑小區(居住區、公共建筑區、廠區等)、城鄉市政、工業園區、舊城改造等范圍內埋地排水管道外徑不大于mm、埋設深度不大于8m的塑料排水檢查井工程的設計、施工和維護保養。
2)一般土質、軟土土質、季節性凍土土質和濕陷性黃土土質條件下的塑料排水檢查井施工。
3)抗震設防裂度為9度及9度以下的地區。
4)一般車道的地面荷載按汽車總重t(后輪壓5t);消防車道的地面荷載按汽車總重t(后輪壓6t)設計。5)地下水位按地面下不高于1.0m設計。
參考資料來源:百度百科——檢查井
以上就是俊星環保對于雨水井下水道見底(雨水井下水道見底怎么辦)問題和相關問題的解答了,雨水井下水道見底(雨水井下水道見底怎么辦)的問題希望對你有用!
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