推理分析 · 珠海石景山隧道透水事故

       7月日凌晨，珠海石景山隧道發(fā)生透水事故，名工人被困。隧道起于白蓮新村附近，穿越板樟山森林公園，全長約1.公里，由左右兩條單洞三車道隧道組成。事故發(fā)生時，施工人員在隧洞內(nèi)聽到異響，發(fā)現(xiàn)掌子面落渣，隨后大量水涌入右線隧道，并通過橫通道涌入左線隧道。這種掌子面突然出現(xiàn)不穩(wěn)定并大量涌水的情況，多發(fā)于巖層破碎的區(qū)域。事故隧道西側(cè)1.8公里處的板樟山隧道，設計圖紙揭示了隧道會穿越兩條斷層，斷層形成于巖石在力的作用下斷裂錯位，通常位于斷層區(qū)域的巖石都會比較破碎。板樟山隧道進口側(cè)的斷層F對應地質(zhì)構(gòu)造圖中的編號F，該斷層與石景山隧道路線交匯點是吉大水庫附近。如果不幸斷層確于水庫底部的花崗巖中發(fā)育，那么這里就是隧道最危險的區(qū)域。即使沒有發(fā)生塌方，水庫內(nèi)的蓄水也可以通過斷層破碎帶迅速滲漏至隧洞內(nèi)，最終誘發(fā)隧道內(nèi)涌水透水。

珠海石景山隧道重大透水事故人被問責，案件的始末有何詳情？

       珠海“7·”石景山隧道重大滲水事故中，名政府以及相關(guān)機構(gòu)、企業(yè)人員涉及，事故始末讓人揪心。

       在這一起事故中，一共有人遇難，事故的起因是在隧道施工過程中，相關(guān)部門未進行嚴格的鉆探探查，監(jiān)督部門也未盡到相應的責任，導致在施工過程中，遭遇到了富水花崗巖石槽，再加上因為施工單位的施工措施不當，當時出現(xiàn)了重大的事故和人員傷亡。

       這一件事情中，有人相關(guān)人員被追究刑事責任，還有包括珠海市副市長在內(nèi)的人被給予處和問責。

       在這一起重大的事故中，很多的問題都被官方調(diào)查的明明白白，中鐵二局的不負責任以及隨意的轉(zhuǎn)包行為，還有勘探院未能進行真實有效的勘探和報告，在勘探過程中存在違規(guī)操作，以及還有多家不具備生產(chǎn)許資格的企業(yè)參加到了這個項目中，導致了這一起悲慘事故的發(fā)生。

       雖然最后的所有的相關(guān)人員都得到了應有的懲罰，被追究刑事責任，被紀檢問責處罰，但是在這一件事故中失去生命的個工人卻永遠無法看到這一天了。

       每一個人的都是寶貴的，我們應該愛護自己和其他人的生命，不應該因為地位的不同而不重視他人的生命安全，對于自己的工作要嚴格認真的對待，絕對不能在安全生產(chǎn)的環(huán)節(jié)上出現(xiàn)問題，要時刻保持警醒和負責的態(tài)度。

       現(xiàn)在各種工廠以及各種施工建設現(xiàn)場的安全系數(shù)都有所提高，但是還是存在很多的漏洞，有些是機械設備的原因，更多的則是因為違規(guī)操作以及進行危險的操作等引發(fā)的安全事故，只有不斷地強化工人的安全意識提高設備的安全性能，加強對工作者的安全教育以及責任感，才可以避免更多類似事故的發(fā)生。

珠海透水隧道發(fā)現(xiàn)2名遇難者，救援人員低頭送別，事故發(fā)生的原因是什么？

       ? ? ? 在隧道內(nèi)積水特別特別多，而且呢一直都在不停的向外排水，在隧道口還抬來了一個風機，救護車一直停在隧道的旁邊，在7月日下午3點左右，這一輛等待的救護車慢慢的開進了這一次發(fā)生事故的隧道里面，時間過去了，差不多一個小時左右，救護車終于從隧道里面開了出來，救護車后面警車緊緊地跟隨著，注視著救援車輛離開了現(xiàn)場。

       ? ? ?最終在事故的現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)了有兩位被困人員經(jīng)過鑒定之后，這兩位被困人員已經(jīng)沒有生命體征，不幸遇難，隨著這輛車子緩緩的駛出隧道，在現(xiàn)場的救援人員，紛紛放下手頭的工作，低頭送別遇難者。

       ? ? ?對于這些不幸遇難的同志們，我們表示深痛哀悼，現(xiàn)在搜救人員也是在全力的搜尋剩余的被困人員們，并且也在盡力的做好安撫家屬的善后工作，這一次發(fā)生事故的主要原因就是因為隧道突然發(fā)生了透水事故。

       ? ? ? ?因為持續(xù)的降雨天氣導致許多地方都受到了洪水的災害，還有的地方呢，受到災害非常嚴重，甚至房屋等等都全部被沖垮，而這一次呢，這個隧洞也是因為連續(xù)降雨的天氣，最終導致隧道里面積水特別多，才發(fā)生了這一次的透水事故，祈禱剩下的被困人員們都能平平安安的脫離險境，平安，保佑，真的希望這樣的災害少一些，畢竟人們應在這些自然災害面前真的太微不足道了。

珠海石景山隧道重大透水事故致死，造成此事故的原因是什么？

       1. 隧道拱頂透水是事故的直接原因。

       2. 事故導致名作業(yè)人員遇難，引發(fā)了嚴肅的責任追究。

       3. 調(diào)查揭示了工程措施不當，導致了隧道拱頂?shù)奶瓦M水。

       4. 監(jiān)管不力、施工不規(guī)范、安全措施不到位等問題被指出。

       5. 涉及的責任人員面臨刑事責任，包括副市長在內(nèi)的人被追究責任。

       6. 事故暴露了珠海市政府、相關(guān)部門和相關(guān)企業(yè)的問題。

       7. 事發(fā)后，涉事人員的責任被追究，但無法挽回失去的生命。

       8. 社會應從此次事故中吸取教訓，確保施工安全，防止類似悲劇重演。

       9. 施工安全問題不容忽視，應嚴格監(jiān)管，避免偷工減料等不負責任的行為。

       . 遇隧道事故時，保持冷靜至關(guān)重要，采取正確自救措施可以提高生存機會。