大家好！今天讓俊星環保來大家介紹下關于歐洲下水道為什么那么大的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

文章目錄列表:

• 德國造的下水道真有那么神嗎?
• 大巴黎為什么叫破水管
• 西方國家下水道真那么大嗎？真的假的？
• 國外的下水道為什么是那么大的通道，典型鏡頭罪犯在其中逃亡~~~
• 歐洲國家下水道為什么想到要修那么大,都可以當人工河了

德國造的下水道真有那么神嗎?

沒有，只是因為他們的地利好而已，我們中國同意也有能力制作出這種的下水道，但是因為我們中國沒有這樣好的地利，所以自然就放棄了。中國的排水系統與德國有著本質的區別。我國排水系統采用地下管網，而德國大多采用 地下走廊排水設施，前者在地下淺埋一根直徑約 1米的排水管，而后者通常埋在地下幾十米深，寬幾米。

青島可能是中國唯一采用地下走廊排水設施的地區。因此，這座城市不容易蓄水的故事也成為各種神化的德國下水道的一個例子。事實上，德國他們在占領時期的時候，已經在青島修建的地下雨水管道只有 公里左右。然而，隨著城市的發展，青島原有的排水系統不再適用。

并且進行了大量的改造，德國制造排水系統不到 3 公里，占不到 1／。至于 油紙袋的說法，更是錯誤的想法。感興趣的朋友其實你們可以自己去百度搜索一下關于這個問題的其他內容，據青島市排水管理部門前董事安寶月他介紹，青島的整體地形西北高，而且東南低，其次是三面臨海。

根據情況建造地下排水管道，這種地形特征使水能夠快速排入大海，并且在雨后半小時基本上可以在地勢低洼的地方排水，這不容易形成內澇。地下廊式排水設施在德國并不是獨一無二的，在許多歐洲國家都有使用。尤其是巴黎，倫敦，羅馬等城市的排水設施可以說是地下走廊的典范。

關于以上的問題今天就講解到這里，如果各位朋友們有其他不同的想法跟看法，可以在下面的評論區分享你們個人看法，喜歡我的話可以關注一下，最后祝你們事事順心。

大巴黎為什么叫破水管

因為巴黎下水道規模大。被法國人稱為“地下城市”的巴黎，下水道規模很大，設施先進。巴黎下水道雖名為下水道，但還具有其他各種功能，下水道底部為水渠。法蘭西民族是一個愛“挖洞”的民族，巴黎老城本身就是以挖地下的石頭建造起來的。

西方國家下水道真那么大嗎？真的假的？

是的,他們的下水道的確是大的.國內的城市在建設中由于種種原因成為現在的情況,不能不說是城市建設的一大失誤.

國外的下水道為什么是那么大的通道，典型鏡頭罪犯在其中逃亡~~~

這個是和他們的規劃離不開的，在發達國家，下水道其實是一個綜合性的通道，除了排水之外，還可以有供水、煤氣、熱力、電力、通信等管道，來實現各種功能，這樣就不會出現隨便切路面的情況了。所以就會出現電影里的情形。

歐洲國家下水道為什么想到要修那么大,都可以當人工河了

因為下大暴雨時降水量極大，下水道排水量不足的話，會導致內澇，造成嚴重的災害。盡管這種概率很小，但一旦發生，損失極大。而且無論早晚必然會發生。內澇的損失與下水道修的足夠大所需投入相比，顯然還是下水道修大一些更上算。城市中建造安全的排水系統，并非歐洲人的獨創，中國古人也非常重視這個問題。北京故宮幾百年的歷史，你什么時候聽說過故宮里面被雨水淹過？可見中國古人同樣重視安全問題。各地的城市普遍因為雨下的大，經常造成災害、經常給市民造成困難的，恐怕也就是現代中國了。我們的下水道建的小，一是因為我們的設計理念沿襲前蘇聯的落后觀念；二是地方官員為了求升官，普遍大搞面子工程，把錢都浪費在城市表面，寧可花費巨額錢財給沿街建筑的外立面刷漆，也不肯花錢做上級看不到卻對納稅人有好處的事情。下水道就是一個突出的案例。你見過哪個領導視察下級的工作，檢查下水道是不是安全了？

以上就是俊星環保對于歐洲下水道為什么那么大問題和相關問題的解答了，歐洲下水道為什么那么大的問題希望對你有用！