大家好!今天讓俊星環保來大家介紹下關于清運鐵路下水道(清運鐵路下水道管道圖片)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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青島真的因為當年德國人修建的下水道從而暴雨不澇嗎?
人們去青島旅游,多半會對這的德國風情嘆為觀止。青島之所以會形成如此異國風貌,要歸因于世紀末、世紀初德國對青島長達近年的強占。
年,德國向清廷提出租借膠州灣的要求,被清廷所拒絕。第二年月,德國又以“巨野教案”為借口,出兵青島灣并將其強行占領。
年3月,德國又強迫清廷與其簽訂了《膠澳租借條約》,這里的“膠澳”指的就是膠州灣。按照條約規定,德國租借膠澳及其周邊地區年,并有建設自由港、鐵路等權利。
這個不平等條約,開了列強瓜分中國的惡頭。
此后,德國人為了能在列強中獨占鰲頭,以顯示自己強大的實力,于是想要把青島打造成為“模范殖民地”。
彼時,他們邀請了一大批城市規劃專家、設計師,對青島進行了一番認真細致的規劃布局,并在此后興建了一座完全德式風格的現代化港口城市。這就是今天青島的基本城市格局和建筑風貌。
而多年后,一則流言也在一個暴雨頻仍的夏天不脛而走,以至于今天仍被許多人說津津樂道。
這則流言的內容是:
德國人當年在興建青島城時,不愛蓋大樓、修別墅這些表面文章,而是專心把青島的下水道給修好了。
雖然這項工作看起來是出力不討好,但卻給了我們一個永不淹水的青島。
百年以后,青島相關方面甚至收到了德國企業發來的郵件,說當年的下水道中藏有用油紙包好的備用零件,現在原有零件使用期限已到,可以用它們更換下水管的接口部件。
中方人員按圖索驥,果然找到了存放零件的小倉庫,打開那些油紙,發現里面的零件竟然光亮如新。
當時看到這則流言,作者本人也是毫不含糊的選擇了相信。因為在我們的刻板印象里,德國制造就意味著工藝上乘,貼上了德國標簽就意味著有質量、有保證。
然而,這則流言其實是一則不折不扣的謠言,事情的真實情況是這樣的。
一、青島下水道很“德國”
青島下水道當年由德國人精心打造,此言不虛。當時,為了打造“模范殖民地”,德國人在城市排水系統的設計上,確實是下了一番心思。
當年德國人所建的下水管道,總長約公里,最寬闊處甚至可以跑汽車。此外,他們還采用了先進的雨后分流技術,極富遠見的將城市的雨水和污水進行了分離。
管道的主體為上寬下窄的蛋形,由水泥制成,下層還覆蓋有陶瓷,以便于水流更加快速的通過,不易讓泥土沉積。
這樣看,德國人的下水管道,確實很“德國”。然而,這并非事情的全部。
二、青島下水道的“殖民烙印”
盡管德國人為青島修建了一條質量上乘的下水道,但其根本目的,并不是為了給中國人謀福祉,而是要體現“模范殖民地”的優越性。
在德國占據青島時,將城市分為了西人區和華人區,德國人住在市中心的西人區,而中國人只能住在大鮑島村附近的華人區。華人雖然可以進出青島區,但不準在這里買地、建房、居住。
因此,被德國人貼上了“低等、骯臟”等負面標簽的華人,是無法享受此等地下管道帶來的好處的。
三、青島城為何不淹水?
青島城為何不淹水?主要有以下兩條原因:
第一,完善的地下排水管網。我們不能完全否定德國下水道在歷史上的作用,但是,它的作用在今天卻是極其有限的。今天的青島城,面積比一百多年前不知擴張了多少倍,德國下水道根本無法覆蓋得到。而且,隨著歷年來島城城市改造的進行,原來的德國下水道也被破壞,最后只有2.6公里留存下來。這么短的下水道,又怎能承接這座擁有平方千米建成區大城市的排水任務?
所以,今日的青島,排水只能依靠新建的管道,而非那套德國古董。
第二,地形原因。青島不易積水的根本原因,還是因為其特殊的地形。
整個島城三面臨海,其地勢是西北高、東南低,城市下水道依這種特殊地勢而建,能非常快速的將雨水排向大海,不致形成城市內澇。
所以說,當年的德國下水道并非神話。
四、為何許多人會相信它
一道百年以前的地下管網,怎能承擔今日偌大青島市的排水任務,這種謠言,實際上是很容易被戳穿的。
然而,在年那個夏天,多個城市爆發內澇時,它卻迅速讓人們相信了。而年夏天,在暴雨肆虐許多南方城市,造成了大面積內澇以后,這則謠言再次在網絡上傳播,并被許多人所相信,原因何在呢?
第一,這是長期以來人們對國貨質量的擔憂和質疑所致,特別是常常爆出的“豆腐渣工程”,使得人們產生了強烈的焦慮心理。
第二,是有些人在質量自卑心理的驅使下,產生了“外國空氣也香甜”的幻覺,對德國一貫嚴謹的刻板印象,使這些人產生了“暈輪效應”,認為但凡德國出品,必屬精品,甚至可以上升為神話。
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